- -
Найдено совпадений - 23949 за 1.00 сек.
4351. Чертеж - Краскораспылитель КРУ - 1 | Компас
-то особенными тонкостями, он – прост и доступен даже для неподготовленного мастера. Но, как правило, применим для водных красок с невысокой производительностью. Покраска краскопультом в этом случае будет не самого высокого качества, но находится на приемлемом уровне. В зависимости от способа подачи лакокрасочного материала (ЛКМ) к распылительной головке краскопульты (окрасочные пистолеты) делятся на четыре типа:<3> с подачей ЛКМ из верхнего красконаливного стакана (краскопульты с верхним бачком), обладает лучшей пропускной способностью при повышенной вязкости материала. с подачей ЛКМ из нижнего красконаливного стакана (краскопульты с нижним бачком), рекомендован для окраски больших деталей, например боковины грузового фургона или целиком кузова автомобиля однородными эмалями одного цвета. с подачей ЛКМ под давлением из системы подачи ЛКМ (красконагнетательный бак, подающий насос, централизованная краскоподача) (краскопульты с принудительной подачей). Способ приемлем там, где в течение длительного времени проводится окраска большого объема деталей одним цветом. С боковым расположением красочной ёмкости — значительным плюсом можно назвать его универсальность применения так как вращающееся присоединение позволяет работать как с вертикальными поверхностями, так и потолочными, краска при этом не выльется в лицо.
Дата добавления: 05.04.2014
|
|
4352. Дипломный проект - Модернизация системы питания двигателя ВАЗ-341 | Компас
-экономические показатели (А1).
ОГЛАВЛЕНИЕ: ВВЕДЕНИЕ 1 АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ КОНСТРУКЦИЙ 1.1 Топливные насосы высокого давления распределительного типа 1.2 Распределительные ТНВД 1.3 Насос-форсунки 1.4 Индивидуальные ТНВД с электромагнитным клапаном 1.5 Аккумуляторная система типа Common Rail 2 ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ И ПРИНЦИП РАБОТЫ МОДЕРНИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ-341 2.1 Устройство системы Common Rail 2.2 Принцип действия системы впрыска Common Rail 3 КОНСТРУКТИВНЫЕ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РАСЧЕТЫ СИ-СТЕМЫ COMMON RAIL 3.1 Конструктивные расчеты 4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 4.1 Обеспечение условий и безопасности труда на производстве 4.2 Мероприятия по охране окружающей среды 4.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях 5 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ПРОЕКТА 5.1 Расчет стоимости изготовления горелочного устройства 5.2 Окупаемость модернизации Заключение Библиографический список
Дата добавления: 06.04.2014
|
4353. Курсовой проект - Литейный цех 72 х 42 м в г. Хабаровск | Компас
1. Общая часть 2. Природно-климатические данные 3. Генеральный план 4. Объемно - планировочное решение 4.1. Исходные данные 4.2. Экспликация помещений 4.3. Технико–экономические показатели 5. Архитектурно – конструктивное решение 5.1. Фундамент 5.2. Наружные стены 5.3. Покрытия 5.3.1. Кровли по стальному профильному настилу 5.3.2. Аэрационные фонари 5.4. Перегородки 5.5. Окна 5.6. Двери 5.7. Ворота 5.8. Полы 5.9. Отделка 5.10. Теплотехнический расчет стен 6. Расчет административно-бытового корпуса 7. Список используемой литературы 8. Приложения
Дата добавления: 07.04.2014
|
4354. ОВ Вентиляция и кондиционирование 3-х этажного коттеджа | AutoCad
- конденсаторных блоков, Общей мощностью 38,8 кВт, расположенных на заднем фасаде здания и на балконе. Вентиляция механическая приточная. Вытяжная механическая для бассейна, санузлов цокольного, 1-го и 2-го этажа в остальных помещениях предусмотрена естественная тяга. Приток и вытяжка осуществляется в верхнюю зону в жилые помещения, санузлы 2-го этажа и кухню. В местах установки регулирующих дроссель-клапанов установить люки для обслуживания. В холодный период воздух нагревается в водяных калориферах, мощность калорифера бассейна 12 кВт, установки для дома 35 кВт (ограничение по желанию Заказчика). Воздух очищается механически в двухступенчатой системе очистки EU2, EU3. В помещении бассейна предусмотрена отдельная приточно-вытяжная вентиляция и осушитель. В холодной кладовой предусмотрен кондиционер для поддержания необходимой температуры. При выходе на каждый этаж, кроме мансарды, устанавливаются 4 воздушных клапана для регулировки потока приточного воздуха с пультом управления установленных рядом с клапаном Мансардный этаж проветривается периодически. Питание осуществляется от существующего распределительного щита, расположенного в помещении дома.
Вентиляция и кондиционирование. Общие данные Вентиляция и кондиционирование. Характеристики оборудования Вентиляция и кондиционирование. Цокольный этаж М 1:75 Вентиляция и кондиционирование. 1-й этаж М 1:75 Вентиляция и кондиционирование. 2-й этаж М 1:75 Вентиляция и кондиционирование. 3-й этаж М 1:75 Фасад с размещением наружных блоков. М 1:100 Схемы систем П1, П2, В2, ВЕ3, ВЕ5 Схемы систем ВЕ1, ВЕ4, В6, В7, ВЕ8, ВЕ9, В10, ВЕ11, ВЕ12 Узел регулирования калорифера, фреоновых охладителей Принципиальная схема управления воздушных клапанов, щитов и пультов План венткамеры М 1:25
Дата добавления: 09.04.2014
|
4355. Курсовой проект - Объемный гидропривод | Компас
1. КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О ГИДРОПРИВОДЕ 2. РА3РАБОТКА ПРИНЦИПИЛЬНОЙ СХЕМЫ ГИДРОПРИВОДА 2.1. Выбор способа регулирования 2.2. Выбор схемы циркуляции жидкости 3. РАСЧЕТ ПАРАМЕТPОВ И ПОДБОР ЭЛЕМЕНТОВ ГИДРОПРИВОДА 3.1. Выбор номинального рабочего давления 3.2. Определение давления, реализуемого на гидродвигателе 3.3. Расчет и подбор гидроцилиндра 3.4. Выбор гидроаппаратуры и вспомогательных устройств 4.ВЫБОР РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ 5. РАСЧЕТ ГИДРОЛИНИЙ 5.1. Определение диаметра трубопровода 5.2. Определение гидравлических потерь в гидролинии 6.ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ И ПОДБОР НАСОСА 7. ОБЩИЙ КПД ГИДРОПРИВОДА ЛИТЕРАТУРА
Дата добавления: 09.04.2014
|
4356. Чертежи - Карьерный экскаватор ЭКГ-10 | AutoCad
Техническая характеристика. Конструктивная масса (без противовеса) ,кг : 334000 Дополнительный противовес ,кг : 45000-50000 Расчетная продолжительность цикла при повороте на 90º : 26 Вместимость ковша, м³ : 8-12 Скорость передвижения экскаватора по горизонтальной площадке, км/ч : 0,7 Наибольший преодолеваемый подъем, град : 12 Среднее удельное давление на грунт, кПа : 216 Наибольшее подъемное усилие, Н : 800 Скорость подъема ковша, м/с : 0,87 Наибольшее напорное усилие, Н : 20500 Скорость напора, м/с : 0,45 Частота вращения поворотной платформы при установившемся движении, сˉ¹ : 3,0 - 3,5 Привод механизмов : Электрический Максимальная высота выгрузки : 8,6
Дата добавления: 10.04.2014
|
4357. Курсовой проект - Общественное здание с несущим каркасом и большепролетными конструкциями зала размерами 72х45 м в г. Ростов | AutoCad
1. Бланк задания 2 Объемно-планировочное решение а) Общая характеристика здания б) Основные объемно-планировочные параметры в) Функциональные схемы г) Выполнение противопожарных и санитарно-гигиенических требований д) Технико-экономические показатели е) Расчет зрительного зала ж) Теплотехнический расчет покрытия 3 Конструктивное решение а) Элементы каркаса б) Стены и перегородки в) Лестницы г) Конструкции зального помещения 4 Инженерные сети 5 Литература План покрытия,план кровли, конструктивный узел План 1-ого этажа План фундамента, конструктивные узлы План типового этажа, 2 - 2 разрез Разрез 1 - 1, разрез по стене Титульный лист Фасад 1-13,фасад А-М
На первом этаже располагаются: тамбуры, рабочие комнаты, лифтовые холлы, санузлы, радиоузел, медпункт, кулуар-холл, конференц-зал, обеденный зал, инвентарная, электрощитовая, кладовая, холодильные камеры, бельевая, моечная тары, хлеборезка, горячий цех, моечная столовой посуды, моечная кухонной посуды, доготовочная, контора, холодный цех, гардероб. На втором этаже располагаются: рабочие комнаты, кабинеты руководства. Кладовая имеет отдельный вход с улицы.
Основные объемно-планировочные параметры Высота этажа 3,3 метра. Привязка колонн осуществляется по геометрической оси. Сетка колонн 3х3, 6х6, 3х6 м.
-экономические показатели общая площадь здания – 2013,61 м2 ; расчетная площадь – 1681,39 м2 ; строительный объем – 42768 м3 . Коэффициент К1=1,2 Коэффициент К2=5,9
Дата добавления: 10.04.2014
|
4358. Курсовой проект - Организация механизированных работ в растениеводстве и работ по техническому обслуживанию | Компас
АННОТАЦИЯ ВВЕДЕНИЕ РАЗДЕЛ 1. ХАРАКТЕРИСТИКА, АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ УСЛОВИЙ И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТЕХНИКИ ХОЗЯЙСТВА РАЗДЕЛ 2. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЙ ПРОИЗВОДСТВА ПРОДУКЦИИ РАСТЕНЕВОДСТВА РАЗДЕЛ 3. ОБОСНОВАНИЕ СОСТАВА И СТРУКТУРЫ МТП РАЗДЕЛ 4. РАСЧЕТ И ПЛАНИРОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СЕРВИСА РАЗДЕЛ 5. ОПРДЕЛЕНИЕ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПРОЕКТА ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА НА ВОЗДЕЛОВАНИЕ ЯР. ПШЕНИЦЫ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА НА ВОЗДЕЛОВАНИЕ ПРОСЫ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА НА ВОЗДЕЛОВАНИЕ ЛЮЦЕРНЫ ЗАКЛЮЧЕНИЕ ЛИТЕРАТУРА ЗАДАНИЕ К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ
Марки тракторов: общего назначения – ВТ – 100; универсально – пропашных – ЛТ3 – 155. Сельскохозяйственные культуры: яровая пшеница – 1100 га; просо – 1400 га; люцерна – 400 га.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ В данном курсовом проекте улучшен марочный состав тракторов до двух, что позволяет более эффективно проводить ТО и ремонт, уменьшить потребность широкого разнообразия запасных частей. В данном проекте удалось снизить количество используемых тракторов. Также увеличился коэффициент сменности, что позволит полевые работы произвести в установленные строки. Также дается полная загрузка тракторов по маркам на целый год, то показывает графический анализ показателей использования тракторов и с/х машин.
Дата добавления: 11.04.2014
|
4359. Курсовой проект - Отопление клуба в г. Воронеж | AutoCad
ВВЕДЕНИЕ 1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 2 ПРОЕКТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ 3 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ОТОПЛЕНИЯ 3.1 Определение тепловой нагрузки помещений 3.2 Определение тепловой нагрузки участков системы отопления 3.3 Методика гидравлического расчета 3.4 Определение коэффициента затекания отопительных приборов 3.5 Гидравлический расчет 4 ПОДБОР БАЛАНСИРОВОЧНЫХ КЛАПАНОВ СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ 5 ПОДБОР ОТОПИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ ПОДБОР ОБОРУДОВАНИЯ ИТП СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ И ИСТОЧНИКОВ
Для компенсации теплопотерь помещений здания и поддержания нормируемого микроклимата предусматривается система отопления. Теплоноситель в системе отопления -вода с параметрами 130°-70°С. Система отопления здания - однотрубная с нижней разводкой, проектируется 4 ветки. В качестве отопительных приборов приняты биметаллические радиаторы марки BiLUX Рlus R500. На подключении отопительных приборов предусмотрены термостатические клапаны Герц TS-E. Для балансировки веток системы отопления предусмотрены балансировочные клапаны Герц Штремакс 4217 GM/GR. Тепловой узел находится в отдельном помещении в подвале у наружной стены.
Дата добавления: 11.04.2014
|
4360. Курсовой проект - Разработка рециклера на базе автогрейдера ДЗ - 143 | Компас
Введение 1 Патентный анализ. Выбор базовой машины 2 Технологический процесс работы рециклера 3 Определение основных параметров машины 3.1 Тяговый расчет рециклера 3.2 Расчет мощностей привода рециклера 3.3 Расчет производительности рециклера 4 Расчет элементов и узлов рабочего оборудования машины 4.1 Расчет гидравлического привода фрезерного барабана 4.2 Расчет открытой клиноременной передачи 5 Расчет рециклера на устойчивость 5.1 Расчет продольной устойчивости 5.2 Расчет поперечной устойчивости 6 Конструирование рабочего оборудования 7 Техника безопасности 8 Мероприятия по энерго- и ресурсосбережению Литература Приложение А – Чертежи Приложение Б – Патенты
-143. Данный автогрейдер наиболее близко подходит к характеристикам, заданным в задании. Параметры автогрейдера ДЗ-143 приведены в таблице
-143 Эксплуатационная масса, кг : 12500 Двигатель : Д-260.2 Мощность двигателя, кВт (л.с.): 95,6 (130) Коробка передач: – тип : гидромеханическая – число передач : 6/4 – число передач назад : 2 Радиус поворота, м : 12,5 Тип рамы : жесткая Скорость, км/ч : 4…43 Колесная формула : 1×2×3 Управление рабочими отсеками : гидравлическое Размер шин, дюйм : 14.00 – 20
Автогрейдер ДЗ-143 предназначен для выполнения земляных работ по постройке земляного полотна дорог, возведения насыпей, планировки площадей, устройству корыта дороги, а также для смешивания грунтов с добавками и вяжущими материалами на полотне дороги. Он используется для ремонта и содержания дорог и обочин, очистки их от снега, рыхления асфальтовых покрытий, булыжных мостовых и тяжелых грунтов. Может работать на грунтах I – III категории при температуре окружающей среды -40°С...+40°С в условиях умеренного и тропического климата.
Дата добавления: 12.04.2014
|
4361. Курсовой проект - Расчет насосной станции второго подъема | AutoCad
Введение 1. ГРАФИК ВОДОПОТРЕБЛЕНИЯ И РЕЖИМ РАБОТЫ НАСОСНОЙ СТАНЦИИ 2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА, МАТЕРИАЛА И ДИАМЕТРА НАПОРНЫХ И ВСАСЫВАЮЩИХ ТРУБОПРОВОДОВ 3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАПОРА НАСОСНОЙ СТАНЦИИ 4. ВЫБОР ТИПА И КОЛИЧЕСТВА НАСОСОВ. ОПРЕДЕЛЕНИЕ МОЩНОСТИ ПРИВОДНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ, ТРАНСОРМАТОРНОЙ ПОДСТАНЦИИ. 4.1Выбор насоса 4.2 Обточка рабочего колеса 4.3. Выбор электродвигателей 5. АНАЛИЗ СОВМЕСТНОЙ РАБОТЫ НАСОСОВ И ВОДОВОДОВ 5.1.Общие положения 5.2. Порядок построения характеристик. 5.3 Совместная работа насосов и водоводов при аварии 5.4 Совместная работа насосов при пожаре 6. РАЗМЕЩЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ НАСОСНОЙ СТАНЦИИ 6.1. Определение отметки оси насосов 6.2 Компоновка оборудования и трубопроводов 7. ПОДБОР ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ НАСОСНОЙ СТАНЦИИ 7.1 Подбор дренажного насоса 7.2 Проектирование электрической части насосной станции 7.3 Определение мощности трансформаторов собственных нужд 7.4 Выбор подъемно-транспортного оборудования 7.5 Контрольно-измерительное оборудование и автоматика 8.КОНСТРУКЦИЯ ЗДАНИЯ НАСОСНОЙ СТАНЦИИ 8.1 Компоновка оборудования и определение размеров машинного зала 8.2 Подземная часть насосной станции 8.3 Надземная часть насосной станции 9. ЛИТЕРАТУРА
Дата добавления: 13.04.2014
|
4362. Курсовой проект - Кожухотрубчатый горизонтальный теплообменный аппарат с компенсатором на кожухе | Компас
Введение 1. Расчет геометрических параметров аппарата 2. Прочностной расчет корпуса и крышки аппарата 2.1. Расчет толщины стенки корпуса аппарата 2.2. Расчет толщины стенки торосферического днища типа ТС-В 3. Расчет укрепления выреза отверстия 4.1. Расчет укрепления выреза отверстия в корпусе аппарата 4.2. Расчет укрепления отверстия в торосферическом днище 4. Расчет компенсатора 5. Расчет развальцовочного соединения 6. Расчет толщины трубной решетки 7. Расчет фланцевых соединений: 7.1. Расчет фланцевого соединения корпуса 7.2. Расчет фланцевого соединения для патрубка межтрубного пространства 7.3. Расчет фланцевого соединения для патрубка трубного пространства 8. Определение массы и веса аппарата, конструирование опор 9. Определение материалоемкости аппарата Литература
Задание на проектирование Рассчитать кожухотрубчатый теплообменный аппарат с компенсатором на корпусе, исходя из следующих условий: Поверхность теплообмена F= 300 м2. Диаметр и толщина стенки труб dн×SТ = 25×2мм. Рабочая среда: трубное пространство – газ, межтрубное – газ. Давление в трубном пространстве РТ = 1,3 МПа. Давление в межтрубном пространстве РМ= 1,2 МПа. Температура в трубном пространстве: вход tНТ = 210 ºС , выход tКТ = 280 ºС. Температура в межтрубном пространстве: вход tНМ = 130 ºС , выход tКМ = 190 ºС. Скорость коррозии V= 0,02 мм/год. Срок службы τ= 20 лет. Коэффициент прочности сварного шва φ= 0,8. Материал аппарата сталь марки 02Х8Н22С6. Расположение аппарата – горизонтальное. Крышка – торосферическая тип ТС-В.
Дата добавления: 14.04.2014
|
4363. Курсовой проект - Двухэтажный жилой дом из мелкоразмерных элементов Б - 5 15,8 х 10,8 м | AutoCad
Ведомость Генплан Фасад 1-4 План 1 этажа План 2 этажа Разрез 1-1 План фундамента План перекрытия План кровли План крыши Разрез 2-2
Дата добавления: 14.04.2014
|
4364. Курсовой проект - Проектирование и расчёт фрикционного сцепления автомобиля | AutoCad
Введение 1 Назначение и требования к сцеплению 2 Анализ существующих конструкций сцепления 3 Предлагаемая конструкция 4 Расчёт типовых элементов фрикционных сцеплений 4.1 Выбор основных параметров сцепления 4.2 Расчёт сцепления на износ 4.3 Расчёт деталей 4.3.1 Нажимной диск 4.3.2 Цилиндрическая нажимная пружина 4.3.3 Расчёт вала сцепления 4.3.4 Ступица ведомого диска 4.3.5 Гасители крутильных колебаний 4.3.6 Подшипник выключения сцепления 4.3.7 Расчёт привода фрикционного сцепления Заключение Список литературы Приложения
Заключение В данном курсовом проекте были рассмотрены уже существующие виды сцеплений, изложены принципы их работы. По данным задания выбран более подходящий нам тип сцепления, выбран коэффициент запаса сцепления. На основе всего выше сказанного были спроектированы детали фрикционного сцепления. На основе расчётов и с использованием литературы было сконструировано сцепление в сборе, которое представлено на чертеже формата А1. Так же выполнена деталировка его составных частей.
Дата добавления: 15.04.2014
|
4365. Курсовой проект - Гипоидная главная передача ЗИЛ-431410 | Компас
Введение 1 Базовый вариант конструкции 2 Предлагаемы вариант конструкции 2.1 Обоснование 2.2 Расчет зубчатого зацепления 2.3 Определение сил в зацеплении 2.4 Расчет зубчатой передачи на прочность 2.5 Определение реакций опор и построение эпюр изгибающих моментов 2.6 Расчет вала на жесткость и прочность 2.7 Расчет долговечности подшипников 2.8 Расчет шлицевого соединения на прочность Заключение Список используемых источников
Дата добавления: 15.04.2014
|
© Rundex 1.2 |